Bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2 – Thiết bị cảnh báo và bảo vệ quá tải cho cầu trục

Bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2 là thiết bị chuyên dụng dùng để giám sát tải trọng nâng, cảnh báo khi cầu trục hoặc pa lăng có nguy cơ quá tải và tác động đến mạch điều khiển cơ cấu nâng khi tải vượt ngưỡng cài đặt.

Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị công nghiệp, Thiết Bị Công Nghiệp Hoàng Kim cung cấp bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2, hỗ trợ lựa chọn phiên bản, cảm biến và cấu hình phù hợp với tải trọng nâng, cơ cấu puly, dây cáp và mạch điều khiển thực tế.

Thông số kỹ thuật bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2

Thông số	KQC-1A2/3A2
Tên sản phẩm	Bộ giới hạn tải trọng cầu trục
Model	KQC-1A2 / KQC-3A2
Loại thiết bị	Bộ giới hạn tải trọng / bảo vệ quá tải
Thương hiệu	Ningbo Keli
Cấu tạo	Cảm biến tải trọng + bộ điều khiển hiển thị
Nguyên lý	Đo tải trọng thông qua cảm biến, xử lý tín hiệu và điều khiển cảnh báo
Thiết bị phù hợp	Cầu trục, cổng trục và cơ cấu nâng
Chức năng	Hiển thị tải trọng, cảnh báo quá tải, tác động mạch nâng
Hiển thị	Hiển thị tải trọng bằng số
Cảnh báo	Đèn báo + còi cảnh báo
Ngưỡng cảnh báo trước	Có thể cài đặt, dòng KQC truyền thống thường sử dụng khoảng 90% tải định mức
Ngưỡng cảnh báo quá tải	Có thể cài đặt theo cấu hình
Ngưỡng tác động tức thời	Có thể cài đặt theo cấu hình
Đầu ra điều khiển	Tiếp điểm rơ-le
Sai số tổng hợp tham khảo	≤ 5% F.S.
Nguồn cấp	AC 220V hoặc AC 380V tùy cấu hình
Nhiệt độ làm việc tham khảo	-20°C đến 60°C
Chức năng bảo vệ	Bảo vệ quá tải cơ cấu nâng

Ưu điểm nổi bật của bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2

Giám sát tải trọng nâng trong quá trình vận hành

Bộ giới hạn tải trọng KQC-1A2/3A2 sử dụng cảm biến để thu nhận lực tác động từ cơ cấu nâng. Tín hiệu cảm biến được truyền về bộ điều khiển để xử lý và hiển thị giá trị tải trọng. Nhờ đó, người vận hành có thể theo dõi tải trọng trong quá trình nâng hạ thay vì chỉ dựa vào kinh nghiệm hoặc ước tính khối lượng hàng hóa. Đây là một trong những chức năng quan trọng của thiết bị giới hạn tải trọng, đặc biệt đối với các hệ thống cầu trục thường xuyên nâng vật liệu có khối lượng khác nhau.

Hiển thị tải trọng bằng số

Bộ điều khiển KQC-1A2/3A2 có chức năng hiển thị tải trọng trực tiếp trên màn hình, giúp người vận hành dễ dàng theo dõi trạng thái tải trong quá trình làm việc. Khi tải trọng tăng gần đến giới hạn cho phép, người vận hành có thể nhận biết thông qua giá trị hiển thị và tín hiệu cảnh báo của thiết bị. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng bộ giới hạn tải trọng không phải thiết bị cân thương mại. Chức năng chính của sản phẩm là giám sát và bảo vệ quá tải cho thiết bị nâng. Tài liệu của dòng KQC cũng nêu rõ thiết bị không được sử dụng thay thế cân đo thương mại.

Cảnh báo quá tải bằng âm thanh và ánh sáng

Khi tải trọng tiến đến hoặc vượt các ngưỡng được cài đặt, KQC-1A2/3A2 có thể phát tín hiệu cảnh báo thông qua đèn báo và còi.

Về nguyên lý, hệ thống cảnh báo có thể được thiết lập theo nhiều mức:

• Mức cảnh báo trước: tải trọng tiến gần giới hạn định mức.
• Mức cảnh báo quá tải: tải trọng vượt ngưỡng cho phép.
• Mức tác động: rơ-le tác động vào mạch điều khiển nâng.

Ở dòng KQC-1A trước đây, ngưỡng cảnh báo trước có thể được cài đặt ở khoảng 90% tải trọng định mức; khi tải tiếp tục tăng đến ngưỡng quá tải, thiết bị phát cảnh báo và tác động đến mạch nâng theo cài đặt.  Với KQC-1A2/3A2, các thông số cài đặt thực tế cần được xác nhận theo phiên bản và cấu hình của thiết bị.

Tự động tác động đến mạch nâng khi quá tải

Một ưu điểm quan trọng của bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2 là khả năng kết nối với mạch điều khiển cơ cấu nâng. Khi tải trọng vượt ngưỡng cài đặt, tiếp điểm rơ-le của bộ giới hạn có thể được đưa vào mạch điều khiển để thực hiện chức năng bảo vệ.

Hạn chế tác động giả do tải trọng thay đổi đột ngột

Trong quá trình nâng hạ, tải trọng có thể thay đổi trong thời gian rất ngắn do hiện tượng rung, va đập hoặc tải bị giật. Dòng KQC sử dụng phương pháp xử lý tín hiệu nhằm hạn chế việc nhận diện nhầm các xung tải trọng tức thời thành tình trạng quá tải thực sự. Tài liệu KQC-1A cho biết bộ điều khiển có chức năng lọc dữ liệu và xét thời gian quá tải trước khi thực hiện tác động đối với một số ngưỡng.

Cải thiện độ ổn định của còi cảnh báo

Một điểm đáng chú ý của dòng KQC-1A2/KQC-3A2 là việc cải tiến bộ phận còi cảnh báo. KQC-1A2/KQC-3A2 được phát triển nhằm giải quyết vấn đề liên quan đến đặc tính hoạt động chưa ổn định của còi cảnh báo ở quá trình sản xuất trước đó. Nhà sản xuất thay thế còi có chi phí cao bằng loại còi thông dụng hơn nhưng vẫn duy trì hiệu năng của sản phẩm.

Thiết kế dành cho hệ thống cầu trục và thiết bị nâng

KQC-1A2/3A2 được sử dụng cho các hệ thống nâng như cầu trục, cổng trục và cơ cấu nâng sử dụng pa lăng. Tùy cấu hình, bộ giới hạn có thể kết hợp với các loại cảm biến tải trọng khác nhau. Dòng KQC-1A truyền thống có các phương án cảm biến được lựa chọn dựa trên tải trọng, tỷ lệ puly và kết cấu cơ khí của cầu trục.

Ứng dụng của bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2

Bộ giới hạn tải trọng KQC-1A2/3A2 có thể được sử dụng cho nhiều hệ thống nâng hạ công nghiệp như:

• Cầu trục một dầm.
• Cầu trục hai dầm.
• Cổng trục.
• Pa lăng điện.
• Cơ cấu nâng cầu trục.
• Thiết bị nâng trong nhà xưởng.
• Xưởng cơ khí.
• Nhà máy sản xuất.
• Nhà máy gia công thép.
• Kho hàng và trung tâm logistics.
• Khu vực bốc xếp vật liệu.
• Hệ thống nâng hạ phục vụ bảo trì máy móc.
• Các thiết bị nâng cần giám sát và bảo vệ quá tải.

Tùy loại cầu trục và tải trọng, KQC-1A2 hoặc KQC-3A2 sẽ được lựa chọn cùng cấu hình cảm biến và bộ điều khiển tương ứng.

Hướng dẫn lựa chọn bộ giới hạn tải trọng KQC-1A2/3A2

Xác định tải trọng nâng

Trước tiên cần xác định tải trọng định mức của cầu trục hoặc pa lăng, ví dụ:

• 3,2 tấn.
• 5 tấn.
• 10 tấn.
• 16 tấn.
• 20 tấn.
• 32 tấn.
• 50 tấn.
• Hoặc các mức tải khác.

Trên thị trường, KQC-1A được cung cấp theo nhiều mức tải khác nhau như 5T, 10T, 16T, 20T, 32T và 50T. Tuy nhiên, tải trọng định mức chỉ là một trong những yếu tố để lựa chọn bộ giới hạn.

Kiểm tra loại cảm biến

Cảm biến là bộ phận trực tiếp nhận tín hiệu lực từ cơ cấu nâng. Vì vậy, cần xác định loại cảm biến đang sử dụng hoặc vị trí dự kiến lắp cảm biến.

Một số phương án có thể sử dụng:

• Cảm biến tại cụm puly.
• Cảm biến tại vị trí chốt chịu lực.
• Cảm biến tại bộ phận truyền lực.
• Cảm biến phù hợp với cụm dây cáp.
• Các loại cảm biến chuyên dụng khác tùy kết cấu cầu trục.

Không nên tự ý thay đổi loại cảm biến nếu chưa xác định khả năng tương thích với bộ điều khiển.

Xác định tỷ lệ puly và số nhánh dây cáp

Đối với cầu trục sử dụng dây cáp thép, tỷ lệ puly và số nhánh dây cáp chịu tải ảnh hưởng trực tiếp đến lực tác động lên cảm biến. Đây cũng là lý do khi đặt mua bộ giới hạn tải trọng, cần cung cấp hình ảnh cụm puly và đường đi của dây cáp nếu không có đầy đủ bản vẽ kỹ thuật.

Kiểm tra điện áp và mạch điều khiển

Trước khi thay thế bộ giới hạn tải trọng, cần kiểm tra:

• Điện áp cấp cho bộ điều khiển.
• Điện áp mạch điều khiển nâng.
• Contactor nâng.
• Sơ đồ đấu dây.
• Tiếp điểm rơ-le.
• Vị trí đấu tín hiệu cảnh báo.
• Phương án ngắt mạch nâng khi quá tải.

KQC-1A được thiết kế với đầu ra rơ-le để đưa vào mạch điều khiển nâng; cấu hình tiếp điểm cần được kiểm tra theo đúng phiên bản thiết bị.

Việc đấu nối và hiệu chỉnh nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn về điện công nghiệp và thiết bị nâng hạ.

Mua bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2 ở đâu uy tín?

Thiết Bị Công Nghiệp Hoàng Kim cung cấp bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2, cùng các dòng bộ giới hạn tải trọng, cảm biến tải trọng và thiết bị bảo vệ quá tải dành cho cầu trục, cổng trục, pa lăng điện và hệ thống nâng hạ công nghiệp.

Hoàng Kim hỗ trợ kiểm tra tải trọng nâng, loại cầu trục, tỷ lệ puly, đường kính dây cáp, loại cảm biến và phương án đấu nối để lựa chọn cấu hình KQC-1A2/3A2 phù hợp. Khi cần thay thế bộ giới hạn tải trọng đang sử dụng, khách hàng nên gửi hình ảnh thiết bị cũ, tem thông số cầu trục, cụm puly và cảm biến để được kiểm tra trước khi đặt hàng.

Liên hệ hotline 0978 069 991 để được tư vấn và báo giá bộ giới hạn tải trọng cầu trục KQC-1A2/3A2 theo thông số thiết bị thực tế.